Transilvania Adventure Trophy 2009
Primera Etapa
El diumenge 5 de juliol pel matí es fa el Briefing tècnic a la sala d'actes de Hotel Sarmis.
La sortida oficial es retarda a l'espera de que l'alcalde de Deva arribi per a donar la sortida. A partir de les 13h els participants van sortint per ordre de dorsal.
Durant la tarda es realitza una etapa pròleg que hi ha preparada a les rodalies de Deva. És un dia molt sec i amb una calor molt intensa. El públic assistent intenta amagar-se sota el para-sol o a l'ombra d'algun arbre.
Tant al parc tancat com en l'etapa pròleg ja es poden apreciar grans diferències entre els participants de la categoria Extreme, tant a nivell de preparació dels vehicles com de conducció. Esmentar per exemple el Defender taronja i el Daihatsu Taft que criden bastant l'atenció per l'alçada desmesurada del seu centre de gravetat i que combinat amb uns amples de via estrets en el cas del Daihatsu fan que no puguin funcionar bé en aquest tipus de proves. Aquesta preparació poc encertada més la poca destresa dels seus conductors va provocar bolcades i intents fallits en algunes rampes. De fet aquesta etapa pròleg, a més de ser un espectacle per als aficionats locals, realitza la funció de filtre per evitar en la mesura del possible que l'organització hagi d'anar a buscar a aquests participants pitjor preparats amb problemes més seriosos al mig del bosc .
El mateix diumenge dia 5 a la tarda, el Nissan Patrol de Jorge trenca la barra Panhard. Després de desmuntar la barra, en Carles i l'Alonso s'acosten caminant fins al punt de premsa on es troba el Mercedes ML amb el remolc d'assistència. Aquí, enmig del bosc, l'adrecem i la soldem.
